Промышленные новости

Улучшение производительности теста надежности светодиодных драйверов Министерства энергетики США

2020-12-14

По сообщениям СМИ, Министерство энергетики США недавно объявило о третьем отчете о надежности драйверов светодиодов, основанном на долгосрочном ускоренном испытании на ресурс. Исследователи твердотельного освещения (SSL) Министерства энергетики США считают, что последние результаты подтверждают метод ускоренных испытаний давлением (AST), который показывает хорошие характеристики во всех суровых условиях. Кроме того, результаты испытаний и измеренные факторы отказов могут сообщить разработчикам двигателей о стратегиях дальнейшего повышения надежности.


Как известно, драйверы светодиодов, как и сами светодиодные компоненты, имеют решающее значение для оптимального качества света. Подходящая конструкция драйвера устраняет мерцание и обеспечивает равномерное освещение. Привод также является наиболее вероятным компонентом светодиодной лампы или светильника. Осознав важность привода, Министерство энергетики начало в 2017 году проект по долгосрочным испытаниям привода. Проект включает одноканальные и многоканальные приводы для таких приспособлений, как ниши в потолке.

Министерство энергетики США ранее опубликовало два отчета о процессе и ходе тестирования, а теперь публикует третий отчет с данными тестирования, охватывающий результаты 6 000-7500-часового пробного запуска продукта в условиях AST.


Фактически, у отрасли нет времени тестировать диски в нормальных условиях эксплуатации в течение многих лет. Вместо этого Министерство энергетики США и его подрядчик RTI International протестировали привод в так называемой среде 7575 - влажность и температура в помещении поддерживаются на уровне 75 ° C. Этот тест включает в себя два этапа тестирования привода, независимо от канала. Одноступенчатая конструкция менее дорогая, но в ней отсутствует отдельная схема, которая сначала преобразует переменный ток в постоянный, а затем регулирует ток, и эта единственная схема является уникальной для двухступенчатой ​​конструкции.


В отчете Министерства энергетики США говорится, что все диски были протестированы в 1175 средах в течение 1000 часов на 11 различных дисках. Когда привод находится в климатической камере, светодиодная нагрузка, подключенная к приводу, находится вне помещения, поэтому среда AST влияет только на привод. DOE не связывает среду выполнения в условиях AST со средой выполнения в нормальной среде. Первая партия блоков вышла из строя после 1250 часов работы, хотя некоторые блоки все еще работали. После 4800 часов тестирования 64% устройств вышли из строя. Тем не менее, учитывая суровость тестовой среды, эти результаты уже очень хорошие.


Исследователи обнаружили, что большинство неисправностей возникло на первой фазе привода, особенно в схемах коррекции коэффициента мощности (PFC) и подавления электромагнитных помех (EMI). В обеих фазах драйвера MOSFET также неисправен. В дополнение к указанию таких областей, как PFC и MOSFET, которые могут улучшить конструкцию драйвера, AST также показывает, что сбои часто можно предсказать на основе характеристик контролируемого привода. Например, мониторинг коэффициента мощности и пускового тока позволяет заранее обнаружить отказы на раннем этапе. Увеличение мерцания также свидетельствует о надвигающейся неисправности.


В течение долгого времени программа SSL Министерства энергетики проводила важные испытания и исследования в области SSL, включая тестирование продукта сценария приложений в рамках проекта Gateway и тестирование производительности коммерческого продукта в рамках проекта Caliper.

+86-75582592752
[email protected]